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Synchroflex(德国)传动带技术选型:Synchroflex红色GENIII同步带

Synchroflex(德国)传动带技术选型:Synchroflex同步带官网为了保证Synchroflex红色GENIII同步带的质星,首先从红色GENIII皮带材质着手,全部用纯进口TPU原材料加上高强度的钢丝芯性能检测到聚氨酯,钢丝,从Synchroflex传动带材料的进货质量控制至尼龙包布制作工艺,及骨架线绳成型的张力控制,从职工的培训到人员素质的评定,从进料检验到成品的全面性能测试,环环相扣,层层把关,努力做到出厂产品零缺陷。

德国Synchroflex传动皮带.png

Synchroflex红色GENIII皮带的特点:

    德国Synchroflex红色GENIII皮带能够缓冲传动冲击和振动,因此具有传动噪声小的特点,它不需要润滑,能够满足发动机高转速传动的需要。而且,Synchroflex红色GENIII同步带需要的安装空间小,具有较好的环境适应能力。在很多发动机上,特别是在V形发动机上,由于安装空间的限制,要求使用尽量少的传动部件,而麦高迪同步带容易实现多功能化,例如一条麦高迪同步带能够同时实现曲轴对发电机、转向助力泵以及空调压缩机等部件的驱动。

Synchroflex红色GENIII皮带的缺点

    相对于发动机上使用的链条传动和齿轮传动,Synchroflex红色GENIII皮带能够传递的力矩较小,因此一般只在轿车发动机上使用。而且由于传动带容易接触到发动机润滑油、冷却液或制动液等化学品,加之受热的原因,橡胶材质会老化,传动带会出现开裂、变形或被拉长,甚至出现断裂的现象。如果用于Synchroflex红色GENIII皮带正时传动得传动带出现这些问题,就会出现跳齿现象,导致配气正时错误,甚至可能造成气门与活塞碰撞,从而导致严重的后果。

    Synchroflex红色GENIII皮带的开发成功,预示着Synchroflex红色GENIII皮带的应用领域的进一步扩展,预示着新结构的诞生与应用。但同时也给伏龙人提出了新的课题,包插麦高迪同步带的设计使用,使工艺的应用,新材料的开发,配套设备的研制等。双面向Synchroflex同步带正以其优异特定的传动性能展示出使用的巨大空间,同时它的发展空间也是巨大的,在Synchroflex红色GENIII皮带制造家族中以其闪亮的姿态倍受人们瞩目。Synchroflex同步带.png


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